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改装大本营 “化妆” 让爱车更拉风
2007/1/24/9:33  来源:长江商报  作者:张伟
 

    改装大本营

    你是有车族吗?你满足于爱车仅仅是代步的工具吗?有一辆车,该如何寻觅它的乐趣?快快走进“改装大本营”,我们将带你发掘汽车乐趣,让你的有车生活焕然一新。

    上一周的“改装大本营”,我们为车友介绍了动力升级的有关知识。

    不过,让普通的车子“拉风”起来,仅仅动力升级是不够的,还需要个性外观的配合。

    本期,我们就请来有着13年玩车经验的胡小三,传授大家爱车“化妆术”。

    穿“裙装”

    要想使爱车看起来动感十足,为其加装“大包围”是必不可少的,也是最为简捷的方式。

    汽车大包围,即前后保险杠和车裙。它最早起源于赛车运动,因为高速行驶的车辆会遇到更高的空气阻力,而大包围可以改善车身周围的气流,提高车身稳定性。

    车主可以根据自己的喜好来设计大包围,但不能影响原车保险杠和侧翼。因为主流大包围的材质大都是钢化玻璃,好看但不安全。

    成本预算:整套大包围便宜的1000元—2000元,好的价格会翻番,材质主要是钢化玻璃。如果是工程塑钢的会更贵。

    加尾翼

    加装尾翼也会让爱车变得动感。尾翼,专业的名称叫扰流板,多见于运动型轿车和跑车上。它可以起到改善车身气流的作用。在车辆高速行驶时,尾翼能有效地疏通气流,并借助气压压低车身,让汽车更为平稳。

    因为尾翼对专业性的要求比较高,所以,与大包围的加装不同,尾翼不允许车主自己设计。,一般情况下,加装尾翼不宜过大也不宜过小,不然就会增加车子的行车阻力。

    成本预算:一般的尾翼在千元左右

    换轮毂

    人需要漂亮合脚的鞋子,车也一样。通常,加大轮毂的直径和宽度不仅让车子看起来与众不同,还可以提高车辆的行驶稳定性,增强制动时的散热性能,使车子过弯时更加平稳。

    需要注意的是,改装轮毂的学问很深,改装后的车轮直径(胎壁高度×2+轮毂直径)应当与原车车轮直径相同,否则车轮在跳动中会与车身产生干涉。

    成本预算:目前换一套轮胎的价格大概在1万元至2万元。

    变座椅

    适当地点缀内饰,可营造出爱车浓烈的驾驶氛围。内饰改装主要包括:音响、方向盘、脚踏板、座椅等。求简便的车主一般是更换座椅,直接用有赛车风格的座椅换掉原车座椅。

    座椅改装大有学问,改得不好,轻则让你腰酸背痛,重则影响操控,危及行车安全。一般情况下,座椅改装要注意头枕和后脑保持3-5厘米的距离;在椅背和椅面的夹角调整到超过90度后,腰部支撑必须到位,但不可压迫到背部。最重要的是在背不离椅的情况下,手掌必须能灵活地操作方向盘。

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