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汽车最无用的五大配置 看看您被忽悠了没
2006年12月22日 10:1  来源:北京娱乐信报  作者:侯娟  

  临近年底,又到了汽车销售的高峰。消费者在比较选择车型时,喜欢互相攀比和炫耀,如果配置低了,会觉得没有面子。所谓“性价比”实际上变成了“配置价格比”。此外,厂家的误导也是重要原因,汽车厂家对某一配置功能进行夸大宣传。于是,盲目追求高配置成为国内汽车消费的一大特点。但是记者在调查中发现,车上有很多配置是多余的,很长时间也难用上一次。小记今天在这里列举其中最无用的五大配置,看看您都被其中哪些给忽悠了。

  记者调查  无用配置1:铝合金轮毂

  [上榜理由]用久了镀膜易腐蚀铝合金轮毂固然漂亮,但也不能盲目追求。普通的钢轮毂加上漂亮的轮罩一样大大方方。铝合金轮毂虽然漂亮,但不如钢轮毂耐用,一不小心容易变形甚至断裂,时间用久了轮毂上的镀膜可能被腐蚀,那美观就无从谈起了。再加上现在相中轮毂的小偷不少,停车稍不留意很可能就不翼而飞。总之,铝合金轮毂比较脆弱,服侍起来有些麻烦。如果你没把握能连着几年既不上马路牙子,也不舍得把车一直停在有人值守的地下车库,又何必让自己花了钱反而担心受怕呢。

  无用配置2:真皮座椅

 [上榜理由]选料时加入有毒成分真皮座椅的起源来自于高档轿车,但现在在某些消费者看来,座椅没有真皮仿佛就不能称之为座椅了。据了解,在国外,厂家对真皮座椅概念的界定非常严谨,全皮就是全皮,不是真皮必须向顾客说明。但是在中国,尤其是那些目前散布在路边的汽车装饰小店所用的“真皮”,大多并非是汽车座椅专用。而在汽车厂家销售的配有原厂汽车真皮座椅中,有一半用革或猪皮代替了真牛皮,主要是在座椅两侧和座椅后面,全部用的是质量次的皮。与进口豪华车真皮座椅的质地、使用寿命,形成鲜明对比。大多数消费者却并没有注意到这一点。另外,由于国内真皮的面料比较光滑,开车时对人体的支撑性也比较差,舒适性还远不如布艺座椅。而且,国内许多加装的真皮座椅在选料加工过程中基本没有考虑污染因素,而皮料在加工过程中加入的有毒化学成分最终被车厢消化,这也是国内车厢污染的一个来源。

  真皮座椅

 无用配置3:天窗

  [上榜理由]一年也用不上几趟也许是受到电视广告的渲染,很多人在买车之前都憧憬着打开天窗享受自然的惬意场面,但买回一辆有天窗的车子之后才发现,原来这功能一年也用不上几回。

  我一个朋友曾经愤愤不平地跟我说:他当年买车的时候是冲着天窗版去的,买前是铁了心的要,买后不知道多后悔。倒不是说天窗没用,是实在可惜了专门为天窗多花的钱,提到车的十几天,朋友倒是经常摆弄它,但是现在基本不去管它了。

  天窗

 天窗无非就是这么几个功能,1.增加采光:但是汽车本身有的四个车窗外加前后挡难道还不够采光的吗?2.透气:经过朋友实践证明,开天窗透气和把车窗下拉一条缝出来的效果是一样的,更何况还有车内空气循环系统。如果把汽车开到高过80迈,相信没有一个司机还敢开天窗。气流不把天窗掀掉了也会把车顶拉变形。3.浪漫:电视里经常有这么个镜头,乘客把头甚至上半身探出天窗,多么令人遐思。但请注意,这仅仅出现在电视里,现实中绝少有人这么干,至少记者到现在是一个都没看见的。

  另外,现在大多数城市的行车环境是既嘈杂又严重污染,谁愿意主动打开天窗受那份罪?而且天窗也是个娇贵的东西,国内的沙尘又比较厉害,稍不注意保养,天窗排水道就堵塞,脏水渗入车厢,那叫一个惨。所以说,天窗是个好东西,但对于国内的用车环境来看,似乎有些超前。

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