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驾驶技术--科学驾驶需避免七大误区
2006年8月31日 9:7  来源:京华时报  
    很多人在开车时往往凭着自己的感觉来,其实这当中有许多行为是不科学的,应当避免。驾驶员在行车时要避免一些误区,平时养成好习惯,在出游时就可以避免许多不必要的麻烦。

    1 先踩离合器后刹车

    踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,并且气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。 

    正确的操作是,应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全

    2 加挡超车

    车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力,高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,所以正确超车应该减慢一挡,自动挡只需将油门踩到底,变速器便会降低一挡,以提供足够的扭力。

    3 转弯同时刹车

    转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态,不会引起车辆的侧翻。

    4 下坡空挡滑行

    有些车主在下坡时,为图方便,就挂空挡滑行,仅以刹车来控制速度,这存在着相当大的安全隐患。如果是在一个长距离坡位这样做的话,刹车系统会因过热而突然失灵,导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全又延长刹车的寿命。

    5 放空挡可以省油

    化油器车放空挡是可以省油的,但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油。因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带挡滑行时会省油,放空挡反而费油。

    6 高挡位小油门比较省油

    这种做法让发动机易发生爆震,燃油爆发的力量不能完全做功,造成早期磨损反而耗油会有增高的可能。最佳的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作,可能得到最大的动力和最好的节油效果。

    7 汽车无需启动预热

    汽车启动前预热,能使机械部件得到较好润滑,减少摩擦,延长使用寿命。预热时间建议5—8秒,能使润滑油到达所需润滑部位即可。
 
 [关键词]:汽车后市场 汽保服务 驾驶  发表评论    【推荐】 【打印
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