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现身说法 4660KM骏捷车主的真实省油秘诀
2006年8月29日 13:38  来源:中华汽车网  
    4月26日提车后,曾经发贴,骏捷的真实接触,后来被人骂被人夸,心里的感受也曾经有过变化,生气或是喜悦,随后又想起佛家的八风不动,心里逐渐平静,想写点东西,却一直没有时间,工作,杂志约稿,裁员,机构调整,母亲来京看医生,一件件的公司的事情压着,精力极大消耗,想写的时候精力经常不济,索性就放下了,直至今日。

    恰好就有了这样一个周末,能够有时间静下心来写写自己的迟到的作业,算是对自己这段时间用车的一个交代,惭愧,呵呵!

    骏捷的性能还是比较稳定,3个月(截至今天应该是3个月差10天)来,从陌生到适应,从适应到熟悉,都有着点点感受。磨合的时候平均油耗在9.3个左右,2108KM进行首次保养,保养后的平均耗油基本在8.0左右,低的时候7.8个左右,高得时候8.1个左右,最近这箱油是亮加满,跑到再次灯亮,总共加油71升,行程从3780跑到4660,具体油耗是:71/880×100=8.06升,这样的结果应该是一般,因为这箱油经常是拉着母亲父亲,满载4人状态可能跑过200公里左右,这样的话油耗会高点。

    如果有人想知道我的节油窍门,(如果认为这个油耗是比较省油的话)我提供以下几条仅供参考:

    1、尽量少的踩刹车,在我看来,汽车主要是为了快捷,刹车是减慢这种快捷的,刹车是为安全存在的,换句话说如果没有刹车也安全,刹车就没有存在的必要;所以我只在万不得已的情况下才踩刹车,一般行路把转速保持在2000左右,换档变速,在每个档位结合路况把潜力发挥到最大,刹车的次数会减少。再者,与前车的距离保持也是一个重要因素,这里我要提出一个原创的评比因素:速距比(车速/与前车的距离),当路况比较好时,与前车的距离相对较短,车速较快速距比就大,当车速比较慢,堵车比较严重的时候,我与前车的距离反而较大,速距比就比较小,这样当速度慢的时候,我可以利用离合换档,使车在二挡-空挡-二挡-空挡-一挡之间来回滑行,在摘挂之间,减少了刹车的次数。

    2、经济车速,经济油耗一般来源于两个速度,60KM和90KM每小时,这两个速度看似没有意义,其实很重要,它提醒我们如果能保持在这两个速度上,应该是同等条件下最省油的,所以我会尽量把车速保持在这两个速度上,60用3挡可以加速,起来超车,用在4挡可以巡航,一般在4挡定速巡航,90一定在5挡,这样坚持下来,应该会有效果,如果是在觉着费劲,可以退而求其次,在这两个速度的附近上下 +-10KM也是可以的。

    3、避让不好路况小心行驶,我总认为车在行驶的过程中应当非常注意路上的不利因素,在北京主要是两点:1,坑洼,2井盖要牢记那句话:养兵千日用兵一时,平时如果有条件,我不会让它过坑洼辗井盖的,(磨合期除外,因为要磨合悬挂和车架的稳定性)这样轮胎受的冲击也小,车动力的无端耗费也少,相应的油耗就少,当然如果非要经过一段颠簸的路面,它也毫不畏惧,最大限度的展示自己的稳定风姿。

    4、右手左脚要亲密配合,右脚一般在油门上稳定,右手和左脚的配合要快,稳,尤其是右手一定要勤,心念一起,右手先动(因为踩离合要比挂挡快)左脚随动,右脚根据情况稳定油门,我开车习惯是右手在挡柄上,在转弯时才回到方向盘上,还有一个秘密就是经常原位换档,二挡倒二挡的时候最常用,原则上我认为原位换档和换其他挡位对离合和车来说,没有什么区别,当前方慢行时候一般二挡摘空,滑行,当缓解时,重新二挡加油,起步迅速,有点太极虚实相应的味道,呵呵!

    我省油的秘诀主要就是这些,至于减少车载重量,一般没有那么刻意,因为我喜欢郊游运动,后面总有一些东西,也不算重。觉得有道理的可以借鉴,觉得瞎说的,大可不必理睬。

    接下来要说说用车过程中的一些问题,其中有车本身的,也有我自己的,车的小毛病我已经说过,一是容易开胶,二是出风口的叶片容易坏,已经在群里说过,不赘述。下面就说几次小事故的事吧,车技再熟也得小心翼翼,这一点有句话叫“小心驶得万年”第一次知道是清华的潘老师上证券K线分析说得,意思是股票市场风险莫测,小心谨慎方为上策云云。现在回想起来,人间事情盖莫若此,风险莫测,小心为上,我的两次剐蹭和一次追尾均与突发事情不小心有关:

    第一次剐蹭,地点:魏公村某高校,对面行驶一辆卡车,压我,本来应该停下来,让过对方,当时目测认为可以交叉过,当自认为车技不错,车性能也被我磨合的随心所欲,就迎着对方,二挡,没想到楼房改造,立着几根架子管,其时天飘小雨,视线不甚清晰,只听当当当几声,右边的反光镜;已经贴回右窗,回家后看了,掉了玉米粒大的两块漆,所幸没蹭前灯,反光镜也没坏,照常使用。

    第二次剐蹭,小区的幼儿园门口,前方左边送孩子停一松花江面的,右边停放一送孩子的自行车,中间不断行人来回穿越,目测能过,一挡平稳准备通过,前方车左边司机突然开门,距离半米,直觉向右打轮同时刹车,右前的盖子蹭上自行车,停止,3厘米左右的划痕,回家停车牙膏擦磨多次,划痕已不甚明显。

    第三次:追尾,四环主路郑常庄,一帮发小广告的,已经塞入车窗缝多次,下雨后抽不出,升降玻璃掉入门里,总是感觉不爽;这天又准备塞时,想一挡猛冲,然后向右打轮,迅速掠过,想燕子抄水一般,避开他们,正当一挡猛冲的时候,突然前面红色面的刹车,右打轮,左侧撞向车后杠,导致前脸破裂,机盖搓起,对方后杠一坑,定损赔钱,两天喷漆,没有车开;所幸无大事,恨透了那帮发小广告的,和对此置之不理的城管和交警。

    今天想冲黄灯,结果小面停车,急刹!距离前车后杠只有10公分,侥幸!汗!4轮碟刹,第一次踩死,效果让人满意!

    另外前天在4环送人,停车被罚,早上一共罚了十几辆车,每车200元,平时只堵大车,大家认为上下班可以停车,突然罚小车,也不提醒,让人怀疑交警的动机,为罚款而发款,纳税人经受盘剥还有罚钱,晕!国家是该考虑交法的人性化了,那个交警的警号0019XX,不提了,这种只有原则没有人性化的沟通交通执法,这种员工如果在我公司,我会严厉责备,然后开除!呵呵,出口气而已。
 
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