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车辆铁圈与铝圈的差别以及保养常识
2006年8月29日 8:44  来源:网易汽车  
    其实圈实际上还含了其它金属,如铁,所以应叫做铝合金轮圈。普通铁圈与普通铝圈比较,铁圈韧性好,硬度差,铝圈则相反,硬度好但韧性差。

    所以驾驶人会发现在路上坑洞的蹂躏之后,铁圈并没有什么变化,会在接近100km/hr的速度下开始抖动,因为它是由冲压而成,轮廓、质量配重就不精准,必然造成转动惯量不平衡而抖动。为加强煞车系统散热,而留有许多的散热孔,同时又减弱了铁圈强度,使得受到撞击时抗变形能力变差。但是由冲压生产成本低是其主要优点,在基本车型上多配备铁圈。

    铝圈较无高速行驶抖动现象,因为是铸造成形,需检测内部空孔,及毛胚外车削加工,轮廓与质量精确度较高,结果转动平衡比铁圈好。而且铝圈的重量轻,可制作比铁圈厚,也对车辆的加速性能有加分效果。另外铝合金的散热能力要比铁圈好,也会对煞车性能加分。

    长途跋涉之后,理应对轮胎轮圈进行清洗保养,不论是铁圈或铝圈,都应该定时检查是否有变形受损,是否需更换,否则可能会造成煞车迟缓、轮胎的异常损耗等问题,影响行车安全
 
 [关键词]:保养 汽车后市场 汽保服务  发表评论    【推荐】 【打印
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