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爱车四轮 平时多加爱护
2006年7月26日 11:14  来源:搜狐
    爱车四轮是车辆直接接触地面的部件,直接关乎车辆安全。眼下的新车大多采用前轮驱动方式,因此,汽车的前胎通常会比后胎磨损更快,这一点,今后你在日常使用维护及更换轮胎时,一定要多加留意。

    由于前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分作用力,前胎与后胎磨损比可达2∶1。 

    因此,平时的日常维护中,轮胎经常换位有助于保证轮胎的均匀磨损,从而延长轮胎的寿命。如果你发现爱车的轮胎已有过早磨损、不规则磨损等迹象,可适当提高轮胎换位频率,更换后做四轮定位,使车辆的悬挂系统与驾驶系统均处于标准状态。

    以下几个细节也需注意。当车停入车位,可下车看看车前轮是不是还扭向一边,最好让两个前轮放直,不管是只停一会儿,还是一停很多天,尽量让你的爱车前转向束处于正常的放松状态,否则束角改变也会加剧轮胎不规则磨损。

    如果你每天停车都要上路肩,由于上路肩是对前轮胎、前转向束和前减震的硬冲击,下路肩是对后减震的冲击,所以,如果你不嫌麻烦的话,建议你垫上三角木头再上,但如觉得面子上不好看,那就只有“心痛”了。

    至于停车在马路边,不少新手常会不小心蹭到轮胎的侧面,造成大块磨损,这是高速时爆胎的潜在因素。因为轮胎的正面耐磨性很高,正常使用5万公里也没问题,但侧面是最薄弱的地方,尤其是进口车用的高速胎,侧面特别薄,蹭狠了就破,需加以注意。
 
 [关键词]:维修 检测 驾驶  发表评论    【推荐】 【打印
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