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汽修视点之揭秘汽车维修业陷阱
2006年7月24日 9:38  来源:华夏汽车网
    这类陷阱一般发生在路边小店。有的开上客户的车去办私事。如果不是在路上发生肇事,车主还无从知晓。

    【典型案例】 车被偷开还蒙在鼓里

    车主:李先生

    车型:捷达 

    记者日前在一家4S店内暗访时,无意中听到一位维修工人和同事抱怨:“我修的这车怎么有一个超速,你们谁开了?”一位同事紧接着说:“××昨天开回家了,他家路上好几个测速的。”“那你们负责把罚款交了啊,车主过两天就来提车了。”如此肆无忌惮的对话着实让记者大为震惊。恰在此时,一位姓李的先生来提捷达车,记者惊异被偷开的车正是这位李先生的。李先生试了试车,什么也没说便开走了。

    【防陷绝招】 维修路试最多30公里

    大多数维修项目不需要出厂试车,如常规的保养、维修以及面轻微碰撞事故车的维修等项目。但如果事故造成车轮角度或大梁改变,修复后是需要路试的。当车辆在行驶中出现异响、跑偏或抖动等故障现象的时候,不仅在维修前需要路试,维修后也需要出厂试车。根据经验,无论是什么故障,试车30公里就差不多了。如果修理厂认为需要长时间路试,应该与用户联系、征得同意,必要时应该请用户一起路试以判断故障。
 
 [关键词]:维修 保养 汽保服务  发表评论    【推荐】 【打印
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