丰田汽车2005年12月26日发表的“bB”采用了“Passo”的底盘。悬挂形式前、后分别为支柱式和扭杆式（前轮驱动车）。

    Passo的轴距为2440mm，而bB则为2540mm，超过了“威姿（Vitz）”的2460mm，与“Ractis”和“Belta”的2550mm相近。车长比老车型短145mm、为3800mm（X款及Q款），不过，由于缩短了前、后悬，因此确保了与老车型同样的车内空间。

　　bB原来采用的是威姿等配备的“B底盘”，而此次通过改用Passo底盘，减小了最小转弯半径。如果采用Passo底盘，发动机室的尺寸就会变小，车轮切角就会大大减小。这样一来，最小转变半径就从原来的5.5m减小到了4.9m。

　　另外，与Passo和“Boon”一样，将由大发工业生产，因此采用相同的底盘还具有便于生产的优点。而且成本方面，比采用B底盘更低。