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常规养护也有疏漏 轮胎保养要进专业店
 
慧聪网   2005年10月12日9时56分   信息来源:精品购物指南    

   有了爱车,即便是爱它如子的车主,大多对那黑乎乎的四个橡胶圈也不太注重,就像人一样,光鲜美丽都在脸上,脚部的美丑就大大次之了。可轮胎对于汽车也正像人脚一样重要,保养好,才能行千里。

    对于汽车轮胎,人们接触最多的是打气、补胎、换胎,而且多数是在轮胎被扎、亏气、爆胎等无法使用的情况下,才会去花时间精力,平时轮胎安全的重要性往往被忽略。

    别看是那么不起眼的轮胎,你的爱车是否费油、是否跑偏、是否安全与它有着密切关系。下面我们便通过检测实例,让您更直观地了解轮胎及其养护方法。

    1.6万公里的新车,按期保养,仍是轮胎磨损不均、胎压不足,问题多多。

    体验车辆:高尔夫

    购买时间:2004年7月

    行驶里程:16000公里

    轮胎维护经历:右后轮补胎一次(2005年7月)

    体验地点:三里屯米其林品牌授权驰加店

    专业工具:卡尺、气压表

    车主自我判断:爱车才一年多,虽然跑了16000公里,但已经按照厂家规定按期到4S店进行过两次保养、检查,轮胎应该没啥大问题。

    检测结果:四轮气压均不足,前后轮磨损程度已不同,需调位。

    轮胎磨损状况

    胎纹深度已不同:前轮6.1毫米,后轮6.5毫米。

    差异原因:由于驱动轮的位置(前驱动或后驱动)和转向轮等因素,轮胎前后轮的磨损是不一样的。

    解决办法:轮胎调位

    轮胎调位可获得理想的轮胎磨损状况及更长的使用寿命。

    调换方法:

    前驱车辆:每1万公里调换一次
 
    第一次调位:在10000公里进行。为了避免高低不平的磨损或平衡前后轮的磨损,按交叉方式即左前右后,左后右前,掉换轮胎(如图1所示)。

    第二次以后调位:为了平衡前后轮的磨损,从第二次调位开始每10000公里按前后方式调位即左前左后,右前右后(如图2所示)。

    后轮和四轮驱动的车辆:

    第一次调位在10,000公里进行,如果车轮定位良好的话就不需要进一步调位了。

   (注:胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置设有磨损指示标志,轮胎磨损至此磨损指示标志时,轮胎必须被替换。使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶时是很危险的,因为排水性能已大大降低了,从而会严重影响湿地抓地力。)

    轮胎气压

    四轮均亏气,右后胎1.8,其他三个1.9,右前轮缺气门帽。

    消费价格:80元

    判断依据:气压必须按照轿车生产厂家指定气压,此充气标准通常能在如下地方找到:

    A.车辆用户手册。

    B.轿车驾驶座车门旁边的标贴。

    C.车厢驾驶座旁的储物抽屉。

    D.油缸盖小门。

    不符合规定气压的危害:

    气压不足导致轮胎胎面两边胎肩过度磨损,胎侧壁热量高,磨损力增大,费油。

    气压过高导致轮胎胎面中央部分过度磨损,减震性能变差,高速时抓地力降低。

    气压高低误区

    1.路况不好,气压应该高一些,可抗冲击力。

    2.夏天天热要把胎压降低一些。

    3.跑长途要多打1~2个气压,气压高轮胎变形小,轮胎产生热量小。高速爆胎不是因为气压高,而是气压低。

    建议:填充氮气

    氮气属惰性气体,不易升温,降低噪音,省油。氮气分子大,一旦扎胎,漏气比较慢。

    体验 第二步

    开着顺畅,没有跑偏抖动的一岁新车,轮胎定位参数偏差却很大,一万公里定期检查很必要。

    车主自我判断:车辆开起来很顺畅,没有跑偏、抖动等现象。定位应该没问题。

    检测结果:需要调整是肯定的。

    检测仪上数据一片红,说明需要调整。

    技术人员到车下,调整前轮定位。

    检测仪上数据全部变为绿色、黑色,说明已调整到合格状态。

    四轮定位仪显示出调整前后各参数详细数据。(遗憾的是,显示很直观,打印系统却没有中文,只能打出数字,如天书一般。)

    消费价格:260元(根据车辆不同档次、毛病大小。全套调整360元,有的车辆可能不到200元)

   (注:如果轮胎磨损不均匀,轮胎胎肩磨损快于胎面其余部分,或者车辆过度抖动,车轮可能定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命,而且影响车辆的操控性,可能会出现危险。请谨记:定期检查车轮定位和平衡。)

    消费比较

    补胎价格

    路边店:

    10元不用卸胎,在被扎处“塞”个橡胶条即可,应急可用,不长久。

    20~40元使用扒胎机,内补橡胶片。价格依橡胶片品牌、质量不同差价在20元左右。更换气门嘴:10元。

    轮胎品牌店:

    60元,使用蘑菇钉橡胶片。先用钻打磨被扎的孔洞,将钉头穿出胎面后折断,将孔洞也弥补好,避免直接用橡胶片内补后,孔洞仍会渗水、灰尘,腐蚀轮胎。再用耐高温的硫化剂、密封胶。

    30元,普通橡胶贴片内补。

    常识链接

    一、购买轮胎关注因素

    合适的轮胎规格(应该和原车上的规格一致,如需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级或咨询车辆制造商)。

    轮胎最高速度能力(要求所替换的轮胎必须等于或高于原车上的轮胎的速度能力),通过轮胎上的速度级别可知轮胎的最高速度能力或直接从轮胎标签上识读。

    195 = 横截面宽度195(mm)

    65 = 高宽比65

    R = 子午线轮胎(Radial)

    15 = 轮胎内径15(英寸)

    91 = 单胎最大承重指数(91表示615公斤)

    V = 轮胎速度级(V级表示240km/h)

    横截面宽度越宽,操控性越好;高宽比越大,舒适性越好,越小,运动性越强。速度级别说明,字母越往后,说明速度级别越高,轮胎越贵,行驶越安全。但要强调一点,H级排在T与V中间,是个特例。

    建议客户选择与原配规格、载重指数、速度级别相同的轮胎,但品牌可以改变,只要保证同一车轴的两条轮胎应相同即可。如果客户想轮胎升级,应建议他们到专业的轮胎店去升级。

    轮胎生产日期

    (通过轮胎胎侧所模压的DOT标志得知该信息)

    DOT标志

    0803:制造日期为2003年第8周
 
    在只更换一条轮胎的情况下请务必注意:

    新胎必须与同一轴上的另一条轮胎的花纹沟槽深度相差不多,否则会造成车辆跑偏等问题。

    同一车轴上应装配同一规格、结构、厂牌、花纹的轮胎。

    选择经过厂家培训和认证的轮胎店提供的服务。

    二、轮胎的使用保养

    必须使用充气压力正确的轮胎来驾驶车辆。

    至少每个月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压,包括备胎在内。

    如果气压减少过快,请查明原因(例如有否扎钉等),不能简单地去轮胎店充气了事。

    轮胎品牌店及特惠服务

    米其林

    米其林集团在轮胎领域发明不断,可拆卸轮胎、可充气轮胎、低压轮胎、子午线轮胎、彩色轮胎、PAX系统等均是其研制成果。每年米其林集团在全球约生产19.4亿条轮胎,推广米其林, BFGoodrich(百路驰),回力等品牌的各类轮胎。在国内推广终端授权服务中心品牌——驰加,作为销售、服务的店面称号。

    米其林驰加店
 
    补胎 一周免费复查气压

    换胎 一个月免费检查动平衡,气压

    四轮定位 一个月或一万公里免费复查

    充氮气 30天/90天/120天免费检查气压及补充
 
    四轮换位 8000-10000公里一次

    免费调整气压,补充气门帽 随时免费

    驰加卡:300元,一年之内免费两次四轮定位校正,免费轮胎调位、动平衡、清洁上光、轮辋清洁、车辆安全检查等。

    固特异

    9月底华北地区第一家固特异授权服务中心于亮相京城,倡导的一站式汽车保姆计划。到今年年底之前,固特异将在全国发展300家授权服务中心。除轮胎维修升级服务外,授权服务中心还提供汽车装饰、汽车保养、汽车检测、其他类损耗品更换等服务。因此除了固特异轮胎外,消费者还可以在授权服务中心看到诸如壳牌润滑油、3M防爆膜等汽车美容、音响、DIY类产品。

    固特异服务中心

    12项免费检查,发电机皮带、胎压、花纹、悬挂系统(前桥、后桥)等。

    10月28日前换两条固特异轮胎可免费做四轮定位。定位价格经济型车80~100元,中档120~150元。

    普利司通

    普利司通今年投资2500万美元在江苏省宜兴市建立的测试跑道项目,这是目前为止包括中国轮胎厂家在内的所有轮胎厂商在华投资的第一个测试跑道项目,将进行包括高速性能、耐久性能、操纵安全性能、噪音、特殊路面、湿路路面测试在内的诸多测试项目。

    今秋普利司通上市的5款新产品中包括与已经上市的GR80同样采用AQ多能驰技术的ER60和MY01轮胎。车王舒马赫使用的是普利司通POTENZA系列轮胎。今年普利司通也将把这种技术的民用产品POTENZA RE050带到中国。车之翼为其打造的服务品牌。

    普利司通车之翼

    10月1日~12月31日

    车之翼 / 普利司通轮胎店购买AQ技术产品:ER60及GR80产品有机会获赠玩具小熊。

    邓禄普

    SP SPORT MAXX作为邓禄普的顶级产品,新胎花纹修改较大,但却依然保留着高性能、舒适宁静的特性。 SP SPORT MAXX对三个性能作了特别增强:高速操纵稳定性、湿地抓地性、低噪音性能。要实现这三样的改善,决不仅是外形的修改,还有廉布层、混合材料等方面的一并努力。SP SPORT MAXX为各位高级轿跑车主又有新的选择了。

 
作者:李卫杰 
 
 
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