中国石油润滑油公司“昆仑”润滑油品牌负责人李荡曾给记者讲述这样一件事：最近，他们的车去北京某汽车维修站更换机油，维修站工作人员拿出一份这种车的“随行文件”称，要用其“指定产品”——某国外品牌润滑油。当司机拿出自备的“昆仑”牌润滑油时，工作人员脸色变了：“如果你不用指定润滑油品牌，所造成的一切后果自己负责。”

　　李荡感慨地说，“当时，假如我们司机对这个牌子的润滑油不知情，我们可能要花至少多两倍的价钱换上同等质量的外国品牌润滑油。”

　　据了解，在几乎所有的中外合资轿车出厂“随行文件”上，在各种品牌汽车的特约维修站以及许多大型汽车维修厂里，消费者大都看到过这样的“文件”：不同牌子的汽车被“指定”使用与之相配套的不同品牌的润滑油。

　　——给一汽大众公司配套的润滑油是德国的福斯，现在长春又成立了一家中德合资的润滑油生产厂“贝多菲亚”；给上海大众公司配套的润滑油也是德国的福斯。福斯在中国有三个生产厂，营口福斯、上海福斯、合肥福斯。合肥福斯是给安徽的凯斯鲍尔大客车配套的，而凯斯鲍尔也是中德合作的产物。

　　——给神龙富康配套的润滑油原是法国的埃尔夫，埃尔夫被法国的道达尔兼并后，供应商就变成了道达尔。现在道达尔也在中国建了厂，厂址选在武汉。

　　——北京吉普公司配套的润滑油是美国的埃索，是当年克莱斯勒公司带进来的。

　　——天津夏利原来用的是中国石化的长城润滑油，与丰田合资后，其新生产的丰田轿车将使用日本石油公司的润滑油。

　　——最大公无私的是西安沃尔沃，这个厂用的是美国的埃索润滑油。细究其因，原来沃尔沃所在国瑞典没有自己的石油公司。

　　看了上面各个汽车品牌选用的润滑油，我们不难发现这样一个颇为有趣的现象：车是哪个国家的，指定使用的润滑油也是哪个国家的。

　　据一位业内人士透露，目前国内几乎所有品牌的润滑油，包括大部分跨国润滑油公司，如美孚、壳牌、加德士、福斯、ＢＰ等均已在国内设厂生产、营销润滑油。其生产所需的最重要原料——基础油，有相当一部分采购自中国本土。甚至还有不少润滑油厂商直接采购中国石化和中国石油的散装润滑油，打上自己的商标，或某“专用油”包装以后，带着“随行文件”和“有关专家”的“推荐”呈现到消费者面前。