机油、刹车油有固定更换期

　　按照汽车说明书上面的部件保养时效，机油每1万公里或每1年换一次就差不多了，而汽车齿轮油现在几乎进入免更换的时代，刹车油每两年一换。除了这3种油有比较固定的保养里程之外，其他的例如离合器油、动力方向机油、水箱水等都是视情况补充或更换。

　　火花塞、空气滤清器也应注意

　　除了上述液体类的东西之外，车上还有一些固体的东西要更换，最常见的就是火花塞跟空气滤清器了。一般来说白金火花塞大概10万公里换一次即可，而空气滤清器一般是4万公里换一次。

　　另外采用正时皮带的车辆需要更换正时皮带，采用正时链条设计的引擎大概用到报废都不用换，而正时皮带的更换期就看各厂设计了，通常这也是正常保养中最花钱的一项，而且还千万省不得，以免引擎哪天突然罢工就麻烦了。

　　保养重点在于检查

　　保养真正的目的不在更换耗材，而是检查车辆有无异常。很多人都有一个错误的观念，以为保养就是换机油。但事实上，换机油从来就不是保养的重点，顶多算是例行公事罢了。保养最大的目的在于检查，检查车上各机件有没有损坏或需要调整的，这些保养时的检查项目将能保障你平时的行车安全。

　　检查的项目很多，大体上都是检查引擎、车身外部跟底盘的部分。打开引擎盖要检查的有水箱水、机油、变速箱油、助力方向盘液压油、刹车油、雨刮水、电瓶、皮带、空气滤清器等，接下来要检查雨刮器、雨刮冲洗器喷头、全车灯光，再则就要检查刹车与手刹、轮胎、传动轴、避震器、各式油封缓冲橡皮垫，并注意车底有无异常油污与各种不正常现象。